Le candidat du Parti libéral dans Lotbinière-Frontenac, s’insurge contre le nouveau report du chemin de fer Québec Central
(Photo: Parti libéral du Québec) Le candidat du Parti libéral dans Lotbinière-Frontenac, Ludovic Beauregard, s’insurge à son tour contre le nouveau report du chemin de fer Québec Central et des dépassements de coûts de l’ordre de 200 M$. M. Beauregard, demande au gouvernement de revoir son approche en matière de gestion des sols amiantés et de rendre publiques les données du Plan d’action amiante.
Le gouvernement du Québec qui a annoncé hier que la mise en service complète du chemin de fer Québec Central serait reportée à l’été 2028 accompagnée d’une hausse de 200 M$ du budget du projet qui s’élève maintenant à 640,7 M$. La gestion des sols amiantés, mais pas seulement, serait au coeur de ces reports.
Un camion à la minute
Le gouvernement, affirme M. Beauregard, dépense des centaines de millions de dollars pour déplacer de la terre sur de grandes distances d’un site à un autre, sans savoir si c’est réellement nécessaire. Une approche qui est obsolète, et qui nuit à la qualité de l’air, à l’économie et qui endommage les infrastructures routières, nous disait hier, le maire de Thetford Marc-Alexandre Brousseau, constatant l’inquiétante hausse du camionnage dans la région.
Le candidat du Parti libéral du Québec dans Lotbinière–Frontenac, Ludovic Beauregard, dit depuis quatre ans, être « témoin d’un gaspillage éhonté des fonds publics ».
« Le Québec Central est un projet stratégique pour notre région. Chaque année de retard prive notre économie d’un outil essentiel à son développement. Pendant que nos écoles, nos hôpitaux et nos infrastructures ont un besoin criant d’investissements, le gouvernement dépense des centaines de millions de dollars pour déplacer de la terre d’un site à un autre. C’est un scandale. » — Ludovic Beauregard
Ces retards ont, par ailleurs, nous dit M. Beauregard, des conséquences bien réelles sur les entreprises de la région et les investissements en attente. « Plusieurs projets industriels dépendent directement du retour du train à Thetford Mines. Une entreprise de la région subirait des pertes de l’ordre de 200 000 $ par mois depuis décembre 2025 en raison du retard de livraison du tronçon 3. À cela s’ajoutent près de 4 G$ d’investissements prévus sur le territoire, dont plusieurs sont directement liés à la remise en service du chemin de fer », de dire Ludovic Beauregard.
Thetford n’est pas seule à être concernée
Les données scientifiques sur lesquelles reposent les décisions prises par le gouvernement du Québec doivent être rendues publiques affirment M. Beauregard et le maire de Thetford, Marc-Alexandre Brousseau qui font tandem sur cette question. D’autant que plus de 225 municipalités québécoises reposent sur un socle rocheux susceptible de contenir des fibres d’amiante, soutient le candidat du Parti libéral. « Des villes comme Magog, Sherbrooke, Sutton ou Mont-Tremblant sont également concernées. Si le cadre réglementaire actuel demeure inchangé, les conséquences pourraient s’étendre bien au-delà de notre région et entraîner des coûts importants pour les municipalités, les entreprises et les contribuables québécois. »
M. Beauregard rappelle que le gouvernement du Québec a adopté le Plan d’action amiante 2022-2025, doté d’une enveloppe de 38,5 M$, dont un important volet consacré à l’acquisition de connaissances scientifiques sur les risques liés à la présence d’amiante dans l’environnement, notamment par l’échantillonnage de la qualité de l’air.
« L’objectif était clair : mieux documenter les risques afin que les décisions gouvernementales puissent s’appuyer sur des données scientifiques solides. Pourtant, malgré les sommes investies, les résultats de ces travaux n’ont toujours pas été rendus publics ». De l’avis de M. Beauregard, on peut à la fois « protéger la santé des citoyens. Mais nous avons aussi le devoir de nous assurer que les décisions gouvernementales sont proportionnées aux risques et fondées sur la science. Le gouvernement doit rendre publiques les données du Plan d’action amiante. »